O Governo de Goiás publicou no Diário Oficial do Estado, da última segunda-feira (22), edital das obras de construção de 15 passagens de fauna em rodovias localizadas na região do Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros, no Nordeste goiano.
Serão seis corredores suspensos na GO-118 e GO-239 e outras nove travessias inferiores, implantadas sob as vias, com investimentos de aproximadamente R$ 22 milhões.
Na implantação das passagens inferiores serão utilizados bueiros celulares já existentes.
A empresa contratada fará o projeto de adaptação e executará os serviços de readequação das estruturas que passarão a ser destinadas à travessia da fauna.
O edital prevê ainda a instalação de cercas nas margens das rodovias, próximo às passagens, com o intuito de impedir o acesso dos animais às pistas e conduzi-los a percorrer o caminho mais seguro.
Presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales explica que as travessias funcionam como pontes entre os dois lados das rodovias, mitigando os riscos de atropelamento de animais e ampliando a segurança viária.
"A passagem de fauna é uma obra inédita em Goiás e faz parte das ações estratégicas do governo do Estado para garantir um trânsito mais seguro e a preservação de vidas", diz.
Ele cita a instalação de sinalização informativa da presença de animais silvestres na região, redutores de velocidade e sonorizadores nas rodovias GO-118 e GO-234 como políticas ambientais já executadas.
Ação inovadora
Assessora estratégica da Goinfra, a mestre em Direito Ambiental Gabriela De Val pontua que, com as construções projetadas para o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros, o Estado sai à frente nos quesitos preservação ambiental e segurança de tráfego.
"A agência inaugura um comportamento positivo e necessário ao poder público, com a implantação das passagens e demais medidas relacionadas à proteção da fauna", afirma. "É uma questão cultural, de conscientização, e que merece atenção do ponto de vista da educação ambiental".
Passagens de faunas são comuns em países como Alemanha, Suíça, Estados Unidos, Canadá e Holanda, mas ainda há poucas construções dessa natureza no Brasil.
A mais recente está no Rio de Janeiro, sobre a BR-101, onde vive a maior população silvestre de micos-leões-dourados.
Outras três estão em São Paulo: uma sobre a Rodovia dos Tamoios e duas sobre um ramal ferroviário da Vale no Pará, usado para transporte de minério de ferro.