Avanço ecológico: Chapada dos Veadeiros terá 15 passagens elevadas para animais em rodovias

Serão seis corredores suspensos na GO-118 e GO-239 e outras nove travessias inferiores, implantadas sob as vias, com investimentos de aproximadamente R$ 22 milhões.

Na implantação das passagens inferiores serão utilizados bueiros celulares já existentes.

A empresa contratada fará o projeto de adaptação e executará os serviços de readequação das estruturas que passarão a ser destinadas à travessia da fauna.

O edital prevê ainda a instalação de cercas nas margens das rodovias, próximo às passagens, com o intuito de impedir o acesso dos animais às pistas e conduzi-los a percorrer o caminho mais seguro.

Presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales explica que as travessias funcionam como pontes entre os dois lados das rodovias, mitigando os riscos de atropelamento de animais e ampliando a segurança viária.

"A passagem de fauna é uma obra inédita em Goiás e faz parte das ações estratégicas do governo do Estado para garantir um trânsito mais seguro e a preservação de vidas", diz.

Ele cita a instalação de sinalização informativa da presença de animais silvestres na região, redutores de velocidade e sonorizadores nas rodovias GO-118 e GO-234 como políticas ambientais já executadas.

Ação inovadora

Assessora estratégica da Goinfra, a mestre em Direito Ambiental Gabriela De Val pontua que, com as construções projetadas para o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros, o Estado sai à frente nos quesitos preservação ambiental e segurança de tráfego.

"A agência inaugura um comportamento positivo e necessário ao poder público, com a implantação das passagens e demais medidas relacionadas à proteção da fauna", afirma. "É uma questão cultural, de conscientização, e que merece atenção do ponto de vista da educação ambiental".

Passagens de faunas são comuns em países como Alemanha, Suíça, Estados Unidos, Canadá e Holanda, mas ainda há poucas construções dessa natureza no Brasil.

A mais recente está no Rio de Janeiro, sobre a BR-101, onde vive a maior população silvestre de micos-leões-dourados.

Outras três estão em São Paulo: uma sobre a Rodovia dos Tamoios e duas sobre um ramal ferroviário da Vale no Pará, usado para transporte de minério de ferro.